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李斌怒怼“38号美系性能控”:为对蔚来车主人身攻击道歉

来源:www.tuxbandhk.com 点击:1305

作者:龚金辉

针对独立汽车评论家“美国第38部门绩效控制”(以下简称“第38部门”)对所有威来车主的人身攻击,威来车主李斌终于坐不住了。他很少在深夜回应说他绝对不能接受,并要求他立即为自己不恰当的言行道歉。

事件的原因始于一篇名为《从李想说交流电机晕车开始说起》的文章。昨天,作者在微博上发布了这篇文章,并留言说,“每天有名ES8车主在开车。如果他们头晕呕吐,就去采访他们。”对此,38号回答道,“你的提议是幸存者偏见的逻辑问题,就像一个人问只狗粪便味道好不好一样(不是所有的威来车主,我只是给你一个清晰易懂的例子。”

后来,在38日,他进一步向作者解释了幸存者的偏差是什么。“让我告诉你:假设15,000只狗共享一个应用程序,如果你上去问它们的粪便味道好不好,结论一定是积极、正面和乐观的。但是,即使这个结论可以适用于你,它也能适用于全人类吗?你明白意思吗……”

将15,000名伟来车主与狗进行比较,讽刺他们吃粪便的乐趣,难怪会激怒李斌。他透露,在过去的六个月里,38岁的魏莱一直在批评自己,但从未公开反击。这一次,他决定不保持沉默。"我绝对不能接受你对我们用户的集体人身攻击!"

李斌在声明中说,媒体的质疑、批评甚至诽谤是威来团队的责任。世界并不欠伟来一个理解,而是应该给予伟来的主人他们应得的尊重。“威来的车主愿意打破常规,充满好奇心和创新热情,积极支持中国的智能电动汽车初创企业,切实支持国家绿色环保战略。威来的车主应该得到所有人的尊重。”

他坦言魏莱的资金主要用于研发和为用户服务。他没有在媒体和广告上花费太多精力和预算,而且在公共关系方面确实做得很差。昨日,维莱公关总监孙方圆(昵称伊涛_)回应了微博,考虑到不会加剧与自我媒体的对抗。出发点是好的,但是内容和立场引起了许多汽车朋友的不满。

”孙方圆也很自责,昨晚辞职了。经过全面考虑,公司决定将他调离目前的职位。下一步,我们还将加强公共关系团队,采取积极的公共关系战略,创造良好的舆论环境。”李斌说。

关于李斌的道歉请求,有关方面在38日确实表现出了更多的合作。他坦率地说,他从未对威来的用户怀有恶意。“如果他伤害了威来的用户,那么我对这个结果感到非常抱歉,对你的情绪造成的负面影响感到抱歉。同时,我愿意亲自与你交流。”

所以问题是,在李斌和汽车博客之间的这场斗争中,你会支持谁?

事实上,魏京生一路赶来,外界一直在质疑他。今年2月,他在一封内部信件中表示,供电服务团队的热情最近受到了媒体几个捏造事实的打击,这些事实全面抹黑了魏莱的供电服务,也受到了不了解真实情况的公众舆论嘲弄。他和其他人一样难过。



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