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港珠澳大桥主体工程全线贯通

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新华社广州7月7日电(记者周强、胡郭林)港珠澳大桥跨海隧道7日正式开通,这也意味着世界上最长的跨海大桥港珠澳大桥已经完成了整个主体工程

在同一天的开幕式上,港珠澳大桥管理局局长朱永玲表示,经过7年多的建设,整个港珠澳大桥的工程风险已经完全消除,通车条件将于今年年底达到。

港珠澳大桥是连接港珠澳的超大型跨海通道,全长55公里。竣工后,它将成为世界上最长的跨海大桥。 其中,长约29.6公里的桥岛隧道群主体工程是工程量最大、技术难度最高的工程。

港珠澳大桥最终根据毗邻香港国际机场的线路高度有限和伶仃洋航道对30万吨级船舶的要求,选择了桥、岛、隧道一体化的设计和施工方案。

世界上最长的海底沉管隧道由33根巨型沉管和最终接头组成。每节长180米,宽37.95米,高11.4米,每节重约8万吨。

中国交通部总工程师林明表示,港珠澳大桥岛隧道工程规模大、难度大、风险大。同时,还有许多“第一”:大型海上深水沉管隧道的建设在中国是第一个,大型钢筒岛的建设在世界上是第一个,重量为8万吨的混凝土预制构件的工厂建设在世界上是第一个.

一座桥飞向三个地方,打开粤港澳台湾地区的开发室空。 港珠澳大桥管理局党委副书记魏董卿表示,该桥预计将于今年年底全面通车。届时,香港与珠海之间的陆路交通时间将由3小时改为半小时,三地的经济融合将继续深化,形成举世闻名的大都市。



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